全國地級及以上城市生活垃圾分類工作全面啟動，各省(區、市)均已制定垃圾分類實施方案，垃圾分類習慣加快養成。到2020年底，46個試點城市垃圾分類居民小區覆蓋率達到94.6%，回收利用率平均達到36.2%。2020年中央預算內投資73.7億元支持地方處理設施建設。2020年全國城市生活垃圾清運量2.35億噸，無害化處理率達99.7%，農村生活處理的行政村比例達90%以上，2.4萬個非正規垃圾堆放點得到整治。

   如今，垃圾分類在全國多地深入實施。然而，現實中一些居民還未參與到垃圾分類中，其中一個理由是：對自己的生活造成不便。為什么要搞垃圾分類？這個問題是現實和緊迫的。現在垃圾的主要處理方法是焚燒和填埋。垃圾焚燒過程中會產生劇毒的二噁英氣體，污染大氣；垃圾填埋會產生毒性極強的滲瀝液，污染地下水源，而且會浪費大量的土地。而且由于居民生活水平提高了，對居住環境要求也越來越高，因此焚燒廠和填埋場的新建項目越來越難得到周圍居民的認可，所以實行垃圾分類已經迫在眉捷。

   垃圾分類是標準分類投放、分類收集、分類運輸、分類處理的垃圾處理系統，垃圾分類的每個環節都很重要。分類投放環節，是垃圾分類的源頭，大家要逐漸養成良好的生活習慣，定點定時分類投放，尤其要避免廚余垃圾混裝、有害垃圾亂投等問題。分類運輸環節，要科學設定分類收集運輸的時間、線路、點位，既要做到封閉運輸，升級硬件設施、優化轉運流程，保證運輸過程中的密封性，避免垃圾沿途撒漏造成二次污染，又要做到分類運輸，避免混裝混運、各類垃圾混作一團。分類處理環節，要完善處理工藝、加強全過程監管，確保垃圾真正得到分類處理，同時積極推廣社會資本參與垃圾分類處置的好經驗，把有用的垃圾用起來，把有害的垃圾處置到位，讓這些放錯地方的資源發揮出最大的效益。 

一、分類投放

生活中的垃圾可以被分類四大類，分別是可回收垃圾、有害垃圾、廚余垃圾、其他垃圾。

二、分類收集

健全配套設施，加強監督管理，根據生活垃圾產生量和類別，合理布局垃圾分類收集容器等設施設備。

三、分類運輸

完善分類運輸系統，分好可別“一車端”。根據收集需求配足分類運輸設備，實現廚余垃圾與有害垃圾、其他垃圾有效分開，確保有害垃圾單獨收運；建立高效的分類運輸系統。

四、分類處理

1、玻、金、塑、紙、織物通過分揀，進入再生資源循環體系，回收再利用；

2、有害垃圾采用收運暫存，到一定數量后送當地指定固費工廠做無害化處理；

3、廚余垃圾通過分揀，與其他垃圾嚴格細分，送當地廚余垃圾處理廠處理；

4、其它垃圾收運至焚燒場或填埋場處理；

5、大件垃圾收運至大件垃圾處理廠，經破碎、拆解，分出可回收和其他垃圾分別處理。

   政策支持的背景下，垃圾分類行業快速發展，智能垃圾桶對于垃圾分類來說是極其重要的，利用人工智能與互聯網平臺相結合實現對生活垃圾分類投放、分類收集、分類運輸、分類處理等各項流程智能監管。智能垃圾桶的后臺管理也非常規范，可以實施監控每個垃圾箱的擺放位置、垃圾投放量等。實時監測垃圾桶狀態，包括垃圾桶定位、丟失、使用狀態等，數據信息定時上報。

   粵能智能垃圾桶使用流程：居民在家中對各類可回收物和垃圾分類存放—多種身份識別方式（綠色生活APP、低碳IC卡、銀行卡、人臉識別、小程序、垃圾袋二維碼等）—智能回收箱窗口開啟—按圖文對應分類投放—設備自動稱重—按投放類別重量計算積分轉入居民賬戶—末端消費(直接提現、網上商城購物、指定消費點POS機消費購物、禮品兌換機上兌換禮品)，簡單易操作，居民們第一次掃碼成功投放后，以后再來投放垃圾便可以很方便使用該智能系統。