“智能垃圾分類”需要的是一個完整的生態產業鏈條，從垃圾分類投放到分類收集到分類運輸到分類處理到分類利用，這是一個系統，缺少任何一環都會斷裂、崩壞。就目前看來，全國大大小小數千個“智能垃圾分類”項目大部分都是一個“虎頭蛇尾”的狀態，主要表現在在居民前端分類與但在中端運輸和末端處理時又是“一鍋化”的矛盾沖突。街道、物業、居民、企業之間的合作協調機制不成體系；“獎勵機制”誘惑太小難以調動居民的積極性，持續性不強等動員體系不健全；重分類輕分流，無法對垃圾分類全流程監管的全流程管理缺失。總結來說就是理論體系不完整，法律制度體系不健全，收運處理體系不完善，宣傳動員體系不完備。因此，生態產業鏈的不完善涉及多方面原因，居民、相關部門和企業都存在一定的問題。歸根到底，還是利益問題。如何實現三者之間的聯動配合是一個亟待解決的問題。

新型智能垃圾分類再生資源回收設備打破了傳統人工上門回收，通過進駐城市居民社區，分類垃圾房以有償回收方式接收市民投放的舊衣物、金屬、廢紙等垃圾，提高再生資源利用。優質分類垃圾房該新型設備通過大數據、人工智能和物聯網，打通了線上線下回收行業生態圈，實現對再生資源垃圾前端返積分分類回收、中端統一運輸、末端集中處理的全流程管理。要讓垃圾減量化、資源化，提高居民分類投放準確性是關鍵。按照新規，杭州的分類標準亦采用“四分法”：可回收物、有害垃圾、易腐垃圾和其他垃圾，原“餐廚垃圾”變為“易腐垃圾”。黃色垃圾桶里對應其他垃圾，綠色垃圾桶對應廚余垃圾，紅色垃圾桶對應有害垃圾，藍色垃圾桶則是可回收垃圾。

很多政策制定者不考慮實際情況。有的所謂專家說:有些公民只圖自己方便不考慮公共利益。這位專家的經濟學怕是掛過科，我想說:我們不僅要考慮公共利益，還要考慮社會總成本和社會總效用。本來可以設置專人來進行垃圾分類，現在非得弄成每個人都要去分類，大家想一想是不是浪費了所有人的時間。分類就分類唄，還分四類，我就坐家里分類不干活了？我覺得把有害垃圾分出來是合理的，其他的沒有太多必要吧。此做法一定程度上否定了社會分工的作用。垃圾桶還撤掉了，撤掉之后人們亂扔垃圾的現象又多了，因為沒有垃圾桶啊！我不可能為了一個垃圾跑到垃圾分類站去吧（走在路上）。還有，不是什么都要去制定法律，法律和自由本身就是一對相互駁斥的東西。太多的法律必將喪失自由，太多的自由也將影響法律，所以它們需要達到一個均衡點，均衡點知道什么意思嗎？市場經濟我們強調的是有形的手與無形的手要相互結合，而不是誰越界的問題。但是往往政策制定者并沒有考慮到這一點，這就導致政策是制定了，但是執行效果呢？很差！舉個例子：限塑令。還有，不遵守垃圾分類，為什么會影響社會信用？這跟社會信用有什么關系？這一點我一直想不通。央行也不管管，什么都跟信用扯上關系了。這是一種透支信用管理和法律權威性的行為，后果很嚴重。以史為鑒，告訴我們很多東西不能太激進，為啥要穩中求進？是有道理的，然而垃圾分類出發點是好的，但是執行的方式方法嘛，呵呵了。一句話給他們（法規制定者，法規執行者等）還是：吃的太飽【搞的袁老（袁隆平）都想要減產了】，事情太少！導致的，改革難點還有很多很多，要有的放矢。還有，誰說日本的做法就完全正確？我們也可以從國情出發制定符合我們國家垃圾分類的方式方法，中國在各領域從跟跑到并跑，少數領域領跑不正是那種不唯書不唯上的突破精神造就的嗎？我相信我們的垃圾分類有很多地方需要改進，也有許多地方可以改進，加油！

垃圾分類是對垃圾收集處置傳統方式的改革，是對垃圾進行有效處置的一種科學管理方法。人們面對日益增長的垃圾產量和環境狀況惡化的局面，如何通過垃圾分類管理，限度地實現垃圾資源利用，減少垃圾處置量，改善生存環境質量，是當前世界各國共同關注的迫切問題之一。垃圾增多的原因是人們生活水平的提高、各項消費增加了。據統計，1979年全國城市垃圾的清運量是2500多萬噸，1996年城市垃圾的清運費是1.16元/噸，是1979年的4倍。經過高溫焚化后的垃圾雖然不會占用大量的土地，但它投資驚人，難道我們對待垃圾就束手無策了嗎？辦法是有的，這就是垃圾分類。垃圾分類就是在源頭將垃圾分類投放，并通過分類的清運和回收使之重新變成資源。